Масла холодильных систем

Масло синтетическое PAG-46 FUCHS применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое). Совместимость с хладагентами: R134a. Эксплуатационные характеристики: PAG масла не допускается смешивать с полиолэфирными; масло значительно больше поглощает влагу, чем MO и AB масла, что накладывает ограничения времени контакта открытой тары с маслом и воздушной среды.

Bitzer B 5.2 Refrigirator Oil — холодильное полусинтетическое масло для охлаждающих установок, применяющееся для смазки компрессоров, которые исключают использование обычных масел минерального происхождения. По сути это тщательно подобранная смесь минеральных масел без присадок и углеводородов. Данное масло используют в герметичных компрессорных установках судовых, промышленных и бытовых холодильников, заправляющихся галогенпроизводными хладагентами. В особенности рекомендуется использование масла Bitzer 5.2 в системах, с заправленными в контур фреонами R131B, R22 и R502 и работающих на низких температурах испарения, когда применение сепаратора масла исключено (в поршневых компрессорах на R12 и R22). Эксплуатационные свойства: Полусинтетическое масло Bitzer B 5.2 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками и прекрасно смешивается с рабочим хладагентом. Последнее является одним из важнейших параметров работы системы.

Масло синтетическое LR-PAG 100 Errecom применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое).

Масло для пластинчато-роторных вакуумных насосов BC-VPO предназначено для использования в вакуумных насосах becool. Вакуумное масло BC-VPO это необходимый компонент для работы пластинчато-роторных насосов с масляным уплотнением. Вакуумное масло BC-VPO – имеет низкое давление паров даже при высоких температурах, отличные смазывающие свойства, отличную сопротивляемость старению, стойкость к разрушению и минимальную окисляемость.

Масло синтетическое PAG-46 FUCHS применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое). Совместимость с хладагентами: R134a. Эксплуатационные характеристики: PAG масла не допускается смешивать с полиолэфирными; масло значительно больше поглощает влагу, чем MO и AB масла, что накладывает ограничения времени контакта открытой тары с маслом и воздушной среды.

Масло синтетическое PAG-46 FUCHS применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое). Совместимость с хладагентами: R134a. Эксплуатационные характеристики: PAG масла не допускается смешивать с полиолэфирными; масло значительно больше поглощает влагу, чем MO и AB масла, что накладывает ограничения времени контакта открытой тары с маслом и воздушной среды.

Плотность при 15°C 872 кг/м³ Точка вспышки 175 °C Вязкость при 20°C 170 мм²/сек Вязкость при 40°C 46 мм²/сек Вязкость при 100°C 5,1 мм²/сек Температура застывания -42 °C Текучесть, U-трубка -30 °C Анилиновая точка 65 °C R12, порог флоккуляции -70 °C R12, нерастворимые < 0,03 % Стабильность хладагента > 96 ч Число нейтрализации 0,03 мгКОН/г Число омыления 1,1 мгКОН/г Зольность оксидная < 0,01 % масс Содержание воды 20 мг/кг

Масло синтетическое LR-PAG 100 Errecom применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое).

Объем канистры: 1 л.

Масло для холодильных компрессоров на основе полиэфира. Вязкость, ISO: 32. Основа: POE (ПОЭ) – полиэфир. Объем: 1л. Класс вязкости по ISO VG: 32. Кинематическая вязкость при 40°C: 31,00 мм²/сек. Кинематическая вязкость при 100°C: 5,84 мм²/сек. Индекс вязкости: 100. Температура застывания: -59°C. Температура вспышки: 269°C. Кислотное число: <0,02 mg KOH/g. Массовая доля воды, ppm: <50 мг/кг. В связи с гигроскопичностью POE масел, рекомендуем приобретать упаковку, объем которой соответствует заправке. Во избежание попадания влаги хранить в герметичной упаковке в холодном и сухом месте. Открытые емкости следует использовать в течение одного рабочего дня.