Расходные материалы

Специальное масло для сервисного обслуживания систем кондиционирования автомобилей и холодильных машин с компрессором, работающим на хладагенте типа R134a. Имеет низкую температуру застывания и хорошую антиокислительную стабильность. Выполняет требования ведущих производителей компрессорной техники и систем охлаждения. Индекс вязкости: 46 мм. Температура замерзания: -45 °C. Объем: 0,25 л.

Масло для холодильных компрессоров на основе полиэфира. Вязкость, ISO: 32. Основа: POE (ПОЭ) – полиэфир. Объем: 1л. Класс вязкости по ISO VG: 32. Кинематическая вязкость при 40°C: 31,00 мм²/сек. Кинематическая вязкость при 100°C: 5,84 мм²/сек. Индекс вязкости: 100. Температура застывания: -59°C. Температура вспышки: 269°C. Кислотное число: <0,02 mg KOH/g. Массовая доля воды, ppm: <50 мг/кг. В связи с гигроскопичностью POE масел, рекомендуем приобретать упаковку, объем которой соответствует заправке. Во избежание попадания влаги хранить в герметичной упаковке в холодном и сухом месте. Открытые емкости следует использовать в течение одного рабочего дня.

Хладагент R507 представляет собой смесь R125 и R143a (соответственно 50 и 50%) азеотропного типа, но ведет себя как однокомпонентная негорючая жидкость. Следует избегать соприкосновения с пламенем и горячими поверхностями, так как фреон разлагается, образуя высокотоксичные продукты. Озоноразрушающий потенциал равен нулю, а значение потенциала влияния на всеобщее потепление близко к 1. Молекулярная масса: 98,86 г/моль. Температура пара при давлении 0,1013 МПа: -47,1°C. Температура кипения: -52,1°C. Давление пара при 25°С: 1,29 Мпа. Плотность жидкости при 25°С: 1,04 кг/дм³. Критическая температура: 71°C. Критическое давление: 3,72 Мпа. Удельная теплота парообразования при 0,1013 МПа: 196 кДж/кг.