Комплектующие

Температурный режим: MBP-среднетемпературный, HBP-высокотемпературный. Электропотребление: 200-230 V/50/1. Заправка масла: 400 см³. Присоединение линии всасывания: 8.1 мм. Присоединение линии нагнетания: 6.5 мм. Присоединение сервисной линии: 8.1 мм. Холодопроизводительность: 1140 Вт.

Корпус и крепление двигателя изготовлены из оцинкованной листовой стали. Клеммная коробка из ПВХ-пластика обеспечивает защиту IP 44. В комплекте с вентилятором поставляется кронштейн для быстрого и удобного монтажа вентилятора на стену или потолок. Используются двигатели с внешним ротором. Рабочее колесом с назад загнутыми лопатками, изготовленными из композитного материала. Для защиты двигателей от перегрева вентиляторы имеют термозащиту с автоматическим перезапуском. Регулирование скорости осуществляется с помощью трансформаторных или тиристорных регуляторов скорости. Вес - 4.5 кг. Давление - 410 Па. Конденсатор - 2.5 pf/VDB.

Мощность: 3,019 кВт. Расход воздуха: 860 м3/ч. Кол-во вентиляторов: 1 (поставляется без вентилятора). Габариты: 420х185х360 мм. Патрубок вход,Ø: 9,52 мм. Патрубок выход, Ø: 9,52 мм. Площадь поверхности теплообмена: 9,5 м2. Внутренний объем теплообменника: 1,6 л.

Масло для компрессоров MTZ, R404A/R507/R407C/R134a Масло синтетическое POE170 производства Errecom, являются смесью высококачественных полиэфирных смазок и специальных присадок, которые предназначены для получения максимального уровня смазывающей способности, химической и температурной стабильности, для защиты от окисления и коррозии, а также для обеспечения максимальной износоустойчивости компонентов холодильных установок. Полиэфирные масла разработаны специально для применения с новыми хладагентами из группы ГФУ. Синтетические масла гораздо гигроскопичней минеральных или масел на основе синтетических углеводородов. Данную особенность масла необходимо учитывать при заправке компрессора и ограничить время контакта масла и окружающего воздуха. Область применения:благодаря своей формуле отлично смешиваются с хладагентами даже при очень низких температурах. Тип масла: синтетическое (полиэфирное). Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507. Эксплуатационные характерист

Напряжение: 12V. Профиль шкива: А2. Диаметр шкива: 132 мм. Количество цилиндров: 5. Объем цилиндров: 138 см3. Макс. скорость вращения вала: 6000 об/мин. Макс. допустимая скорость вращения: 7000 об/мин. Подключение: вход 7/8"14UNF O-Ring, выход 3/4" UNF O-Ring.

Пропускная способность Kv: 3,2 м3/ч. Тип присоединения: под пайку. Присоединительный штуцер: 16 мм. Присоединительный штуцер 5/8''.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, PV8, 24V, выходы вертикальные - O-Ring.

Максимальный вес: 50 кг. Разрешение: 2g/0.01lb/0.1oz. Точность: 0,05%. Питание: 9V/220В*. Рабочая температура: -10℃...40℃. Размер платформы: 237 × 237 мм. Вес: 5 кг.

Напряжение: 24V. Профиль шкива: PV8. Диаметр шкива: 119 мм. Количество цилиндров: 5. Объем цилиндров: 108 см3. Макс. скорость вращения вала: 6000 об/мин. Макс. допустимая скорость вращения: 7000 об/мин. Выходы: вертикальные. Подключение вход 7/8"-14UNF O-Ring, выход 3/4"-16UNF O-Ring.

Диаметр по крыльчатке 600 мм. Напряжение питания - 220 В/50 Гц . Входная мощность - 700 Вт. Максимальный воздухопоток - 10040 м3/ч. Скорость вращения - 1360 об/мин.

LBP - низкотемпературное применение. Тип электродвигателя - СSIR. Масса 10,6 кг.

Герметичный поршневой холодильный компрессор CUBIGEL MPT18LA. Холодопроизводительность 965 Вт.

Температурный режим: HBP-высокотемпературный. Электропотребление: 200-230 V/50/1. Заправка масла: 380 см³. Присоединение линии всасывания: 6,35 мм. Присоединение линии нагнетания: 4,76 мм. Присоединение сервисной линии: 6,35 мм.

Тип компрессора: герметичный поршневой. Назначение компрессора: среднетемпературный. Холодильный коэффициент: 1,27. Электропитание компрессора: 1 фаза/220 В/50 Гц. Диапазон холодопроизводительности: 0-1 кВт. Холодопроизводительность 0,655 кВт. Высота 209 мм. Длина 255 мм. Ширина 151 мм. Масса нетто 13 кг. Количество масла 0,6 л. Уровень шума 60 dBA. Объем цилиндра 10,29 см3. Хладагент R22.