Расходные материалы

Самоклеящаяся лента из вспененного каучука для герметизация клеевых швов. Толщина 3 мм. Ширина 15 мм. Длина 50 м.

Масло для автокондиционеров ERRECOM имеет отличные смазывающие свойства и хорошую смешиваемость с хладагентом. Синтетический смазочный материал специально разработан для хладагента R 134a и используется для смазки трущихся пар компрессоров в системах кондиционирования воздуха на транспорте.

Масло синтетическое PAG-46 FUCHS применяется в холодильных компрессорах. ПАГ масла в первую очередь предназначаются для транспортных холодильных установок , рабочим газом в которых служит фреон R134a. Серия холодильных масел ПАГ была разработана на основании сегодняшних требований к холодильным маслам. Ранее, повсеместно применявшийся R 12, сегодня заменен на R 134a. А ввиду того, что масла на минеральной(MO), полиальфаолефиновой(PAO) или алкилбензольной(АВ) основе не смешиваются с хладагентом R 134a, появился новый тип масла на основе полигликолевых полярных жидкостей - PAG. Область применения: транспортные компрессоры (в основном компрессора кондиционеров). Тип масла: синтетическое (полиалгликолевое). Совместимость с хладагентами: R134a. Эксплуатационные характеристики: PAG масла не допускается смешивать с полиолэфирными; масло значительно больше поглощает влагу, чем MO и AB масла, что накладывает ограничения времени контакта открытой тары с маслом и воздушной среды.

Масло для компрессоров MTZ, R404A/R507/R407C/R134a Масло синтетическое POE32 производства Errecom, является смесью высококачественных полиэфирных смазок и специальных присадок, которые предназначены для получения максимального уровня смазывающей способности, химической и температурной стабильности, для защиты от окисления и коррозии, а также для обеспечения максимальной износоустойчивости компонентов холодильных установок. Полиэфирные масла разработаны специально для применения с новыми хладагентами из группы ГФУ. Синтетические масла гораздо гигроскопичней минеральных или масел на основе синтетических углеводородов. Данную особенность масла необходимо учитывать при заправке компрессора и ограничить время контакта масла и окружающего воздуха. Область применения: блягодаря своей формуле отлично смешиваются с хладагентами даже при очень низких температурах. Тип масла: синтетическое (полиэфирное). Совместимость с хладагентами: хлорнесодержащие хладоны R134a, R404A, R407C, R507. Эксплуатационные характеристи

Масло TL- MIN 32 (3GS) (5L)

Характеристики и назначение: Хладон R22 широко используется в промышленности, главным образом в качестве хладагента. Относится к группе гидрохлорфторуглеродов. Наиболее популярный аэрозольный пропеллент из числа гидрохлорфторуглеродов. Это бесцветный газ со слабым запахом хлороформа. Экологические свойства хладагента 22 значительно лучше, чем у R12 и R502. Преимущества применения данного хладона связаны с тем, что: • Нетоксичен и невзрывоопасен; • Имеет низкую температуру нагнетания при сжатии в компрессорах; • Обладает хорошими (по сравнению с другими хладонами) теплофизическими и термодинамическими характеристиками; • Химически нейтрален к большинству конструкционных материалов; • Имеет довольно низкий озоноразрушающий потенциал (ОРП = 0,05; по этому показателю данный хладон близок к аммиаку). Практические рекомендации Фреон R22 при контакте с пламенем и раскаленными поверхностями разлагается с образованием токсичных продуктов.